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丁酉年春节回家系列之一:感受春运
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    作者:幽幽 发表时间:2017-02-19 09:13:41 评论:0
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    编者按:春节大迁徙,这是中国的一大发明,也是中国一大特色。本文中,作者用了很细致的情节描写,再次展现了大迁徙中人员流动的生动场面。随着高铁的不断发展和售票方式的多样性,原来火车站上人头攒动的情景在不断消失。可是广大农村因公交建设的滞后,作者本文中所描写的挤公交车的场景则有普遍性。相信这种场景会慢慢改善,坐公交车不会再这样拥挤。,谢谢作者支持!

      年头里因妻女没有时间,无法一道赶回去与父母兄弟们一起欢度春节,年后初几里就趁开学还有几天,乘了班车到市里,再改乘火车回去看看父母,体验了一回春运拥挤的劳顿。

      镇街上有直达市里的固定班车,每天六班,我怕人多挤不上座位,就特意选择了末班车,又特意提前半个多小时上车。但还是去晚了点,连车头发动机上面大木板上已经坐了两个大人。我看还有一点缝隙,就把一个小行李包放上说:“先用包包占个地点”后,就下车准备把大一点的行李包放到后备箱中,可后备箱中已经塞得满满的。售票员说:“不要紧的,马上全部弄到车顶货架上去,小包也不能放在车厢里。”“小包也放不下吗?”“是的,人能挤上去就不错了。”我心想连小包都放不下,能有那么挤吗?

      随着开车时间的临近,陆陆续续的上人,很快就挤满了,司机开始友好的提醒大家:“往里面挤一挤。”但就是挤不动。司机又提醒道:“售票员不挤上来怎么发车呢?”

      原来售票员试了几次,始终只有一只脚落地,另一只脚没找到地点落地,只好用手撑着车框。司机试着关门,没关上。正准备再试关门,突然又有一名乘客要上车。售票员只得先下车,该乘客瞅了瞅,又没有任何行李,虽然迟疑了一下,还是挤了进来。

      又轮到售票员最后挤了。还没有挤好,又有两位拖着拉杆箱的女乘客要乘车。售票员只得再次下车,这两位女乘客看看已经塞得满满的车厢,无奈的说;“不坐了,改道走!”

      司机催着售票员挤一挤,又试着关了三次门,终于关上了。车子发动,我觉得用水泄不通来形容客车拥挤的程度一点也不为过。可乐观开朗的司机十分自信的说:“看着挤不下了,其实还可以挤七、八个不成问题。”一位常出门坐车的老乘客也笑着说;“车子跑起来,颠一颠、晃一晃,就松啦。”

      司机根据天天跑车的经验,路上肯定还有乘客要坐车。果然车子跑了十几分钟后,又上来几个人。可能真的是颠晃弄松之故,还真给塞了下去。只是苦了售票员,先一只脚悬空,等关好门后,两只脚都站在进门上车的踏板上,才算安稳放置好自己的身体,当然啰,他明显矮一大截,只有附近的人才能看到进门处还有一个重量级人物。

      由于人太多、太挤,身体无法转动,售票员一度感到无法一个一个的售票收钱。还是见多识广的年轻老司机办法多:“下车时一个一个的收钱吧!”年轻的老司机就是不一样,心态好、满怀信心的说:“看着挤不下了,其实再挤挤,还能上两三人!”

      可能是售票员挤在门后 ,又低人一等的感觉,就说;“挤不下了、挤不下了!”哪知年轻的老司机竟把憨厚老实的售票员批评一顿:“你还嫌收钱扎手不成!”售票员也只好默不作声。果然到了一个村路口,一个要急于出门的年轻人看了看已是满满一车人,决计还是要上车,行李放好后,还是挤了进来。而憨厚可爱的老售票员也没有发牢骚,又默默的承受着最后一个挤上来的艰辛。

      没几分钟,又经过一个路口,一位少女倚着一个拉杆箱,向客车招手,司机也终于摆了摆手,不再停车。

      笔者注意到,除了头颅还可以扭动外,身体几乎算是镶在了车厢里,是无法挪动的。这车是农村公交,并不大,连司机在内合共19座,估计车上有近40个成年人。我还特意问了一下年轻的老司机:“最多的时候,一车拉了多少人呀?”“差不多50个!”

      我想到站后一个一个数一数,更有说服力,可到站后,大家都要及时清点行李,很快就走散开来,我也只好拍下几张乘客弄行李和围在车门边的照片,算作是此次挤春运的第一见证吧。



     
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    责任编辑:古月执忆
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