我们搭乘的这班机是今年旺季增加的第一班机，起飞时间是在下午两点半，应该算最好的时间了，而执飞这条航线的飞机是波音787-8型飞机。

    787飞机被称为“梦想客机”（Dreamliner），号称是世界上最环保、最低耗油的商用飞机。2011年9月正式交付使用，南航今年5月底才刚刚接收，首先执飞北京广州、上海广州等航线，广州奥克兰航线10月底才开始改用787。

    我事先查过，我们乘坐的这一型号的客机有228个座位，采用经典的三舱布局，有4个可以平躺着休息的头等舱，24个公务舱，经济舱有200个座位。经济舱的座椅也相对比较大，座椅头枕可以调节，为每人设置了专属的9英寸个人液晶屏，比较少见的是机舱窗口的透光度可以电子调节。

    我们的座位是在最后一排，在一阵子忙乱之后，我坐下来前后左右张望。对这架飞机客舱的总体感觉不错，还算宽敞，上部空间大，座位安排与747之类大型飞机略有不同，我们最后一排也确实挺宽松，而且位置特殊，飞机餐准备吃什么可以第一时间就闻到。在了解了飞机的基本情况之后，我觉得，就这样也占个“梦想客机”的名号，似乎有些过誉了。

    据介绍，“梦想客机”是指运用复合材料的高经济效益的飞机，大量采用复合材料，低燃料消耗、高效益、较低的污染排放，有舒适的客舱环境，以及较低噪音、较高可靠度、较低维修成本，可实现更多的点对点不经停直飞航线。波音787是航空史上首架超长程中型客机，是按照以上标准要求设计的新型客机，复合物料占全机物料体积的80%，重量的60%。

    不过，我想问：这就是梦想吗？在实现之前这最多也只能算是期望、愿望，还主要是飞机制造厂和航空公司的愿望。乘机人的愿望，首先是不再频频延误，飞行安全快捷，当然这不完全是飞机的事。对于乘机来说，舒适应该是一个愿望，至于在机上平躺着睡觉，那是享受，暂时还只是高官权贵的专享。对于我来说，反正出门在外总是睡不好，不睡也罢，如果可以免费wifi上网就好了。 

    什么是梦想？有人说，梦想应该就是深藏在人们内心深处最强烈的渴望；我觉得，梦想，是对未来大胆的想象与美好的期望的结合，是一个未必能实现又值得为之努力的深深的向往。梦想最大的意义是给予人们一个方向和目标。不同的人当然会有不同的梦想，穷人和富人，男人和女人，儿童和老人，他们都有不同的梦想。如果大家会有一个共同的梦想的话，那一定是个普世共有的渴望和向往，例如，自由，尊严，富裕，自主等等，这已属社会政治方面的话题了。而人类与飞行相关的梦想，一定是希望能完全像鸟儿一样自由地飞翔，可以轻松自在地飞越高山河流，飞过街区，飞上高楼……

    林语堂在《论梦想》中说：“梦想无论怎样模糊，总潜伏在我们心底，使我们的心境永远得不到宁静，直到这些梦想成为事实才止。”他说得很对，美好的梦想是要奋力达成才有意义。不过，对我而言，梦想使我安宁平静，因为这说明人生有目标、有向往，而且我也曾努力过，至于成功与否，并不是最重要的。

    现在，我很平静也很开心地想象着人都像鸟一样随意飞的样子，真到那时，私家小汽车、公交车之类的交通工具应该都不存在了吧？不过，像我们这种跨越大洋、横穿赤道的飞行，还是搭乘飞机、飞船省事。想象着一群“鸟人”坐在舱里的样子，倒是非常有趣。

    就在我梦想的时候，我们搭乘的“梦想飞船”开始缓缓地离开了“码头”，然后，在一阵剧烈的颠簸和震耳的轰鸣声中一飞冲天，朝着南方飞去，带着各种梦想。