早晨，我们在导游带领下，走在俄罗斯马路的人行道上观景，这里早晚的温差较大，早晨温度为5—9度，而在中午阳光下的温度就会升到25度以上。

　　在俄罗斯的马路人行道上，我们看到许多年轻的俄罗斯姑娘很潇洒，她们大都不怕冷，一早上班都穿着短裙和丝袜，背着挎包潇洒地走在大街上。导游告诉我们，看到这样的风景其实勿要大惊小怪，早晚的天气温度对她们来说已经习以为常，俄罗斯姑娘能习惯经受寒冷考验，她们在寒冷的零下二十多度的冬天，照样每天上下班穿着丝袜和短裙子走在大雪纷飞的路上，不必为她们担心，须知真正在冬天，俄罗斯的车上、工作场所和家里都有暖气，外面经受一点冷，对她们来说，冻一冻会更加锤炼出康健的身体……

　　在莫斯科和圣彼得堡等地，每年只有七十多个大睛天，其余天气大多是多云或是阴天，所以五月下旬后的太阳光，对于俄罗斯人来说是胜过食牛奶、土豆和面包。俄罗斯人大多喜欢戴一顶绚丽的太阳帽和一副墨镜，潇洒地在阳光下行走一番。有的市民发誓要夺回一年中失去晒太阳的那些时光，趁有太阳的时候，坐在人行道长椅上，要把自己的皮肤晒到黑亮了才高兴。

　　在说说笑笑的谈话声中，我们来到了宽约有一百多公尺的城市大马路，这是我们的自由活动节目——观看马路上的“汽车博物馆”。

　　马路上的“汽车博物馆”

　　在俄罗斯，平均每户家庭拥有2.5辆车。在莫斯科，虽然有宽阔的公路，发达的交通设施，但由于俄罗斯车子太多，每天上下班高峰时间的马路上，汽车开得像蚂蚁在爬，堵车的现象十分严重。也有的马路在特别情况下从早晨一直会堵到晚上。

　　尽管这样，马路上自觉遵守道路行车的规矩很好，没有人随便占据紧急通行车道。可以这样说，俄罗斯的司机每天开车外出，都在磨砺自己的耐心。在俄罗斯莫斯科和圣彼得堡，城内几乎没有环城的长距离高架。由于汽车转弯和变道，稍为要等点时间，上下班高峰时宽阔的马路就失去了正常的行车功能。

　　沐浴在金色的阳光下，我们行走在马路人行道，宽阔的马路上，各种汽车交叉而行。据导游介绍：近年来，由于俄罗斯经济向好的方向发展，不少家庭开始富起来，有钱阶层在不断壮大，使得购豪华汽车的人在俄罗斯日渐增多，但也有收入微薄的家庭，他们买不起高档的进口车，只能买一些国产和进口的中低档小车，或者是进口的名牌二手车。俄罗斯人的理念是：有车能开就好，开高档的名车，开宝马和奔驰车等同样要一起堵车，没有什么贵贱之分和了不起的事。

　　站在在莫斯科城市街头，来来往往的车从高档到低档都有。常见的进口奔驰和破旧斑驳的国产“拉达”车在一起并驾齐行，这种现象在俄罗斯是司空见惯的。所以在俄罗斯车市场上，中低档车大多比较热销。所以，俄罗斯车市场已经成为跨国汽车巨头垂涎欲求的一块大蛋糕。据导游介绍，俄罗斯汽车销量年年同比增长，已经跃居欧洲第一大市场。

　　俄罗斯有车一族在马路不堵车时常会开快车，高头大马的司机从来不乱穿马路，一看到红灯就会乖乖停下；看到人行道上有行人，即使车子可以右转弯也会自然地停下来，更不随便鸣喇叭，这已是他们的良好风尚。

　　在俄罗斯的市中心马路上，各种各样的汽车都有，如果你是爱车一族，喜欢看各种各样的车，只要走到马路上，特别是在堵车的时候，放眼望去，就会看到。俄罗斯暴富的大亨们，是搜罗名车的新贵。他们通过购名车在抬高自己的身价，大款之间在比赛谁买的车好。

　　在堵车缓缓而行的一些宽阔马路上，常会看到许多世界名车，其中也有一些是老掉牙的已经被淘汰多年的二手车，但还在马路上开。如有排名第一的世爵；有号称 “飞翔女神”的劳斯莱斯车；有镶嵌古典老式的布嘉迪车；有尊贵优雅而不张扬、极速运动尽享舒适驾驶的玛莎拉蒂车；有标志为一只展翅飞翔的大鹏的马丁车；有生出一对翅膀凌空翱翔的雄鹰宾利车，有全为手工打造的迈巴赫；有盾形标志中有一匹跃起的黑色骏马，底色为金丝雀羽毛的颜色的法拉利；有标志中间是一匹骏马，右上方和左下方的黄色条纹代表成熟麦子的保时捷车；有倔气十足的“公牛”标志的兰博基尼车。

　　除此之外，在马路上还可以看到德系的奥迪 奔驰 宝马 大众、帕格尼；有美系的别克、福特、凯迪拉克、雪佛兰等；有日本的本田、尼桑阳光、飞度、铃木、 马自达、三菱等。特别是日系中的二手车比较多；有俄罗斯国产的新、老款的“拉达”、 伏尔加、“俄罗斯人”，包括与美国通用合资生产的“尼瓦”吉普车；有法国雪铁龙、标致307和407等；有中国制造的奇瑞瑞虎，吉利帝豪、长城、雨燕、还有中国柳州组装的上汽五菱等；有韩国的起亚、双龙、现代 ；所以只要你想看各种各样的汽车，走到大街去看看排着长队的一眼望不到头的堵车，一路自由散步向前，就会看到一个马路上的自然式的会运动的世界汽车博物馆！

　　也许因为国产“拉达”很便宜，所以尽管这款早年自主品牌车的全身长得像八十年代的大众普桑，但因为该车的发动机心脏好，至今被俄罗斯人称之为“好开车无品相”的甜果。所以在俄罗斯，凡经济条件一般的家庭大多喜欢买新版“拉达”车开。

　　听导游介绍：俄罗斯人大多讲求实效和实用性，只要汽车的发动机有耐力和牵引力，只要刹车好，经过保养后开车安全，俄罗斯人就会喜欢，无需面相。所以，在俄罗斯，大街小巷都能见到它们穿梭的身影。如果从另一个方面去看，俄罗斯也是在倡导开民族车，包含爱国之意。在俄罗斯，只要汽车定期性能检测安全，汽车就没有报废一说，就能继续上路开。其真正原因还是收入不多的俄罗斯老百姓讲究实惠。再说，俄罗斯开“拉达”旧车的驾驶员，大多会自己修车，一旦汽车在马路上抛锚，他们就会很快修复上路。所以就是在首都莫斯科的街上，陈旧的车也可以无忧虑地夹在名车中间，照样畅行无阻，耀武扬威。当然，经检测发动机和刹车等效果不好的，也是不能上路的。

　　在莫斯科和圣彼得堡，开“拉达车”的司机都很自豪：因为在他们看来，在目前没有高架环线的情况下，开再好的车在受堵时待遇是等同的。我们在莫斯科大街上，看到一辆“拉达车”的尾部被撕开了一个大口子，外面脏兮兮的，这在我国一定会被交警拦下盘问并责令进汽修厂修理。但导游告诉我们：因为那辆“拉达车”的发动机和刹车性能都尚好，所以司机敢于大胆地开着在路上飞奔。导游还告诉我们：“这是国情所致，开车没有歧视。”这实在是一道令人难以理解的风景。

　　在俄罗斯的马路上，也有高档赛车和摩托一起飚车的情景。等到马路上车少的时候，飚车一族就开始上路了，他们开着机声隆隆的赛车和高档摩托，在一声声轰鸣中，风驰电掣般地掠过马路。开快车和摩托的大多是一些年轻人，大多是富人家的公子哥儿，他们中有的除了显耀自己外，重要的是因为怕开汽车上班速度慢，于是干脆买了与汽车等价的高档名牌摩托，在马路上可以灵活转向，在一阵阵震耳欲聋的声音中，成为一道新的耀眼快景。

　　除了上面所述的小车外，当然还有其他的各种各样的大巴车、卡车、面包车、工程车、警用车等等。国外的奔驰、俄罗斯自己造的大客车等在马路上缓缓驶过。我国的金龙、宇通大客车也神采焕发地在俄罗斯的马路上驶过，看到它们，顿时会涌起一份沉甸甸的乡情。

　　俄罗斯人对自己的车并不十分爱惜，这大概与昂贵的汽车洗车费有关。由于俄罗斯多阴雨，所以在莫斯科等城市街头，时常可见满身污浊不堪的奥迪和宝马车在车道上驰过，开着快车像一只只懒蛤蟆，身上涂满了泥尘。为什么是这样子的？为什么这些老板和司机开的名牌车会这样？

　　导游这样告诉我们：其实在俄罗斯，环保意识被放在十分重要位置，车被泥水弄脏了，是不能随便到有水的地方去冲洗的，也不能到自己的住宅小区洗车。如果随便把洗车的泥水和脏水直接排在地上和河道内，就是污染环境，违者就要重罚。所以凡是要洗车的，都得到有污水处理能力的环保屋洗车。基于这样的一些限制，一些司机在连续降雨的日子里，干脆懒得洗，等到车子上积多了厚厚一层泥尘，他们才会把车开进洗车房去彻底冲洗一下。

　　站在莫斯科或圣彼得堡的大路边，可以看到许许多多来自俄罗斯本国和各国的各种各样的汽车，在打开相机抓拍的同时，当地会说中文的俄罗斯市民会自豪地告诉你：“来我们俄罗斯，逛逛风景名胜，看看马路上的‘汽车博物馆’，美极了！”