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印象靖江
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    作者:蒋韶华 发表时间:2014-11-14 18:56:10 评论:0
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    编者按:靖江在地理、自然、气候、经济、文化等各方面都占了“天时、地利、人和”,成为长江三角洲整体区域中不可或缺的一块宝地,成为引领苏北往前发展的“航标”。所以,靖江常被冠名“苏北小江南”、“苏北小香港”等称号。本文作者详细的向我们介绍了靖江的地理位置、工业发展以及人文风景,是的,靖江风景优美、气候宜人,读后无不向往。也表现了作者对靖江的怀念,通过对人们美好生活的描述又反衬了当地经济文化的发展。

        正月里还没过元宵节,我就接到了南京管理咨询公司的通知,马上要在江苏泰州市的靖江启动一家大型制造企业的管理咨询项目。由于项目时间安排紧急,让我立马动身前往。接到通知之后,我当然要先照顾工作,于是也无暇过节。农历正月十五,便启程一路匆然奔波。从济南乘了三个多个小时的高铁至无锡,然后又从无锡转乘大巴至靖江。
       靖江是江苏泰州市的一个县级市。位于江苏省的中南部,长江的北岸。靖江具有“扼江海门户”的作用,因此就叫做“靖江”。“靖”是安定太平的意思;“江”是因为它濒临长江,指的是靖江是一座江边城邑。
       从无锡火车站乘上去靖江的大巴车,穿过无锡市区,便上了高速路。汽车一路向北疾驰,大约过了半个多小时,驶上了江阴大桥。
       江阴大桥即江阴长江公路大桥。江阴长江公路大桥位于无锡市的江阴市黄田港以东的西山,是连接江苏省泰州市与无锡市的交通要道,也是连接江南与江北的咽喉。
       江阴大桥桥型采用钢悬索结构,气势很是宏伟。远远的就看见拉悬索的大梁像一扇高高大大的门楼屹立在桥上,大梁的横梁上是***题写的“江阴大桥”四个大字。据说江阴长江公路大桥规模为世界第六、中国第三。江阴长江公路大桥于1994年开工建设,1999年10月建成通车。江阴长江公路大桥是中国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁,是国家公路主骨架中同江至三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程。 
       大桥的整个气势宏伟自不必说,汽车上了桥去,车速便越发快了,两旁一根根粗大的斜拉索在车窗外急速的后退着。从车窗向外望去,视野陡然宽阔了许多。原来在一定的高度和角度看长江,足能领略她的另一种气势,尤其是在这样的大桥上横跨长江,必然也会有一种激荡的情绪充斥心头。
       车继续在大桥上奔驰,桥面的高度让坐于车里的人足以远眺两边的长江。但见水天一色的江面上,各样的船纵行于长江江面,长长的排起了船队,并且沿着江面的中心点自然地划分为来去两个方向的船队列。由于汽车速度快,却看不出船是在江面上行驶,倒像是静止在那里不动,如同点缀在江面上大大小小的贝壳。江面让斜阳一照,波光粼粼,两岸葱郁浓密的绿色衬托着茫茫江面,不见了江水的汹涌,却体会了一副画般的景色。像置身曾经的梦境,怡然如初,在脑际间定格了许久。
       汽车继续前行,快到靖江一边的江岸时,各种巨大的黄色脚手架和大型行车群陡然映入眼帘,伟岸地屹立于江边。我正在纳闷,这是怎样的企业,如此张扬地突兀于长江岸边,夺人眼球,且这样的阵势竟拉出好远,竟然看不见边际。抬眼望去,巨大行车上“东方船业”的大字让我幡然顿悟;先前早就听闻靖江的船舶制造业发达,料没想到竟有如此的规模。并且在长江岸边,有这样的景致,的确和长江的江色形成了契合而有机地搭配,让岸边的景色更有一种浑然天成的现代气息。
       如今亲眼所见在浩瀚的长江岸边,高低有错的行车吊台,显示了足够的气魄,看着眼前造船场的规模确有不一般的感受。这是我第一次来靖江。此时,目睹车窗外的景象,满目繁华和横亘气魄,已给我留下了对靖江发达制造业刮目相看的第一印象。
       车子抵达靖江车站,刚刚走出车厢,踏上靖江的大地,扑面而来的是阵阵柔风,那风温润地吹来,轻柔的像是一双温润的手抚慰着脸颊和全身,惬意盎然,清新透彻,顿时一路乘车的劳顿和烦闷瞬间被这风吹得了无踪影,眼前旋即清爽地一亮。
       此时感觉这风里分明夹杂了一丝丝暖意,决然没有在北方家乡寒风中所经受的那份凛冽和刺骨。没想到在这料峭的春月里,靖江的风竟是如此撩人心怀,她徐徐而来不曾间断,不急不躁恰到好处。
       被这风一吹,原本一路颠簸、早已有些津津汗意的身子,感觉利索轻快了许多,人也精神起来。这就是靖江的气候吗?有一股柔情的安然,还有几许恬静的惬意。好吧,我不得不再次领略和接受靖江怡人心境的气候给我带来的第二份印象。
       要说靖江给我的再次印象,那就是靖江的春雪了。来靖江的第二天便开始领略那份独特的感受。那天,清晨先是天阴沉着,气温并没有显著的变化,依旧温暖。就这样,在夜里不知不觉天空飘起了小雨,小雨来得轻柔舒缓,不紧不慢,甚至在夜间也不知道是几时开始下的。
       有意思的是在这样的天气里,小雨竟然是雪的前奏。临近中午,当地上被雨打湿后,雪花也开始夹杂在雨中开始降下来。没有喘急的风,气温也没有陡降,一半是雨一半是雪地漫天降落,洋洋洒洒;雪花落到地上,被雨水融化成了新的水。落在房顶、树枝、花灌上的雪花却白白的铺展开来。
       于是一道极美的景致被大自然静静地描绘出来:柏油马路的路面上是雨水,一些小水窝里甚或有斑驳的倒影;花丛中却是扬撒着细碎的白;雪和雨就这样在天幕中、在大地上和谐地相处着一起下着,分不清是雨化了雪,还是雪盖住了雨;气温没有明显的变化,不冷不热,水也不曾结冰。
       用过了午餐,我们项目组来到客户企业的驻地。这是一个号称有千年历史的古镇,车子刚刚驶进镇子的界限,两旁白墙黑瓦的老房子就立即吸引了我的视线。好一派幽静的南国景致。老房子很干净,墙面显然是修葺过的。虽然低矮,但是雪白的前面和黝黑的瓦顶像是一本本记满沧桑的书,一一展现眼前。随之而来的,是几条并不宽的河岔,河上依旧有些小船,两旁是浓密的灌木丛。我正在思量,这样的小镇里会能容下我们要去的那么一家大型企业吗?
       但随着车子在马路上左转右拐,不多时我们似乎到了镇子的尽头。一个极其旷阔的地方随即映入眼帘,原来这家企业就坐落在这里,一处已经有序开发了的小工业园。车子停在这家企业的大门前,有一种“柳暗花明”的感觉。走入企业,在公司办公楼前的花园里,看到了一颗伫立于花灌从中的白玉兰树。树枝上已经冒出了花骨朵,雨水打湿了树干和树枝,雪花点缀在柔软的枝条上。花骨朵上也星星点点的沾了雪花,地上是绿色的花灌,我站在雪中仰望了许久,感觉好看。
       而最享受的恰是在这样的天气里,和暖地赏雪,没有北风呼啸,没有冰天雪地,没有突然的寒冷。一切都那样平和,都如此端庄。这大概就是南国的雪,一场轻柔静寂的天气。有多久没有见过这样静怡安暖的雪,空气里到处弥漫着湿湿的气息,没有急迫的吐纳,只有顺畅自然的呼吸。
       同行的人看我站在院中,遍招呼我赶紧跟上,我才猛然意识到了我的天真,局促地笑笑,忙随着走进了企业老总的办公室。老总的办公室里空调开着,暖暖的室温让我体会到了主人的热情。我们要见的主人,看上去六十岁年纪,身型略显发福,头发也稀疏了不少,但腰板硬朗,说话底气中足。他用带着浓浓靖江味道的普通话与我寒暄着,顺手给我递上了一杯香茗,杯子里升腾着袅袅热气。我忙双手接过,一缕茶香悠然沁进心肺。
       我和主人款款地攀谈起来。这是一家有着六十年历史的老企业,在当地也是有名的规模企业。我不断地问这位企业家几十年来的创业史。上世纪五十年代,一群不想在土地里刨食吃的年轻人,决心创番事业,于是十几个人组成了大队的一个小企业。几十年坚守,这帮年轻人带出了一个年产值十几亿元,员工2000多人的大型企业。创业守业过程中的艰苦我能深深地体味的到。
       期间,我问了主人靖江的天气。主人说,这边下雪没有大雪。他所谓的大雪,就是下了不化的雪,很少见。也难怪,靖江虽居江北,但也是地道的江南气候,一场雪不至于让满城皆白。这恰是靖江的领秀之处,虽有北方的气象,却不失南国的风情,让人在如此和顺的环境中体味大自然的各种恩赐,这也是一种难得的地域风情。
       立春后的雪常常被世人寓于了好多学究,赞美中不失浪漫。然我却是第一次在靖江这样的鱼米之乡体会这样的一场春雪。
       与靖江的初次相交,就在这些诸般感受中相知了。主人的热情和坦诚更增添了我对靖江的好感。
       这不正是我的一份憧憬吗?春天里,在异乡工作,一场春雪为我洗尘,开启了新年万般的气象。想必这趟靖江之行也必定会顺利圆满。
       主人给我续满茶水,我们又乘兴攀谈了起来,屋外的雨雪还在静静地下,但我依然深深体会到,户外已是春天。


     
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